Ceny FeW70 a FeW80 s vysokou tvrdostí v Číně

Snímek ceny Ferrotungstenu v Číně

Ferrotwolfram je předslitina používaná k zavádění wolframu do ocelí a žáruvzdorných slitin. Protože wolfram má nejvyšší bod tání ze všech kovů používaných při hromadném legování, materiál má velmi vysokou hodnotu na tunu a jeho cena se pohybuje spíše s trhem s wolframovým koncentrátem než s běžnými náklady na šrot nebo železo. Níže uvedený snímek zaznamenává hlavní úrovně nabídky zveřejněné pro čínský trh 30. května.

Nabídky ferowolframu v Číně jsou běžně uváděny v jednotkách 10 000 CNY za metrickou tunu slitiny, což je obvyklý domácí základ pro tento produkt. Níže uvedená čísla se řídí touto konvencí a nezaznamenají žádnou změnu oproti předchozí cenové nabídce.

Citace podle stupně a regionu

Specifikace	Kraj	Běžná nabídka (10 000 CNY/t)	Přeměna
Málo W70	Severní Čína	17.1–17.3	žádná změna
Málo W70	Hunan	17.1–17.3	žádná změna
Málo W80	Jiangxi	18.0–18.2	žádná změna

Zobrazené jakosti se řídí konvencí obsahu wolframu používanou v čínské národní normě pro ferowolfram GB/T 3648, kde FeW70 zaručuje minimálně 70 procent wolframu a FeW80 minimálně 80 procent wolframu. Zhruba 0,9 až 1,0 jednotková mezera mezi těmito dvěma druhy odráží spíše dodatečné wolframové jednotky obsažené v bohatší specifikaci než rozdíl v regionální poptávce.

Jak se tvoří úrovně nabídky

Cena wolframového koncentrátu:Dominantním vstupem jsou wolframová ruda a koncentrát, a protože slitina obsahuje 70 až 80 procent wolframu, cena koncentrátu se promítá téměř přímo do úrovně nabídky.

Prémiový stupeň:FeW80 vyžaduje vyšší cenu než FeW70, protože každá tuna slitiny dodává materiálně více wolframových jednotek, takže kupující platí za obsažený kov spíše než za železo.

Cena tavení:ferowolfram se vyrábí snížením množství wolframových-ložisek při vysoké teplotě, což je energeticky náročné a omezuje to, do jaké míry mohou výrobci absorbovat zvýšení vstupních nákladů.

Regionální bilance:severní Čína a Hunan jsou zavedenými výrobními a obchodními centry, kde konkurence mezi výrobci udržuje nabídky těsně sladěné, a proto oba regiony vykazují stejné pásmo 17,1 až 17,3.

Proč vysoká tvrdost ferowolframu vyhovuje ventilům motoru

Ventily motoru fungují za podmínek, které snáší jen málo materiálů. Každý ventil musí odolat nárazu horkého, vysokotlakého spalovacího plynu, odolat opotřebení jeho sedla a udržet si svůj tvar během milionů cyklů otevírání a zavírání. Wolframové-ložiskové oceli splňují tuto kombinaci požadavků, protože wolfram, který obsahují, zvyšuje pevnost za tepla a tvrdost zachovává při teplotě.

Ferrotwolfram je legující surovina, kterou se wolfram zavádí do těchto ventilových ocelí. Oceli vyrobené s přídavkem wolframu vykazují na svou třídu vysoký bod tání, vysokou pevnost, silnou odolnost proti deformaci a dobrou odolnost proti opotřebení a tyto vlastnosti si zachovávají při trvalém vysokorychlostním provozu. Výsledkem je ventil, který odolává deformaci a poškození při pracovní teplotě, a proto je wolfram-legovaná ocel považována za jeden z nejvhodnějších materiálů pro výrobu ventilů.

Spalovací komora a další horké{0}}koncové aplikace

Spalovací komora je jednou z nejvíce namáhaných součástí uvnitř motoru. Obsahuje samotný spalovací proces, takže musí tolerovat vysokou teplotu a vysoký tlak plynu a tepelné cykly, které doprovázejí každý cyklus provozu. Materiály pro tento účel vyžadují vysokou pevnost a zároveň vynikající tepelnou odolnost.

Protože ferowolfram poskytuje slitinám, do kterých je přidáván, vysoký bod tání, vysokou pevnost a vynikající tepelnou odolnost, wolframové-ložiskové oceli a žáruvzdorné slitiny se dobře hodí pro součásti spalovací komory a další horké- díly, jako jsou vložky sedel ventilů a nástroje pro vysoké teploty. Stejná kombinace vlastností je důvodem, proč se legování wolframem používá v nástrojových ocelích a žáruvzdorných jakostech daleko za hranicemi samotného motoru.

Konzistence dodávek je důležitá stejně jako hlavní cena za takto drahý materiál, protože šarže nesplňující{0}}specifikaci je nákladná na přepracování a narušuje již probíhající teplo. Reprodukovatelný ferowolfram se získává řízením tří proměnných: poměru slitiny ve vsázce, redukční teploty a doby zdržení v peci. Přísná kontrola těchto tří parametrů je to, co udržuje obsah wolframu a úrovně nečistot uvnitř dohodnutého pásma od jedné zásilky k další, a je to praktický základ, na kterém může kupující plánovat přidávání slitin a náklady na teplo.

Často kladené otázky

Otázka: Jaký je rozdíl mezi FeW70 a FeW80?
FeW70 zaručuje minimálně 70 procent wolframu a FeW80 minimálně 80 procent wolframu. Vyšší třída stojí více na tunu, protože dodává více obsaženého wolframu na jednotku slitiny.

Otázka: Proč je ferowolfram kotován v jednotkách 10 000 CNY za tunu?
Vzhledem k tomu, že slitina je materiálem vysoké hodnoty, čínský trh ji uvádí ve wan yuanech, což jsou jednotky 10 000 CNY za metrickou tunu, díky čemuž jsou čísla krátká a srovnatelná mezi výrobci.

Otázka: Proč se ceny v tomto snímku nezměnily?
Plochá kotace v obou třídách a ve všech třech regionech naznačuje, že základní trh s wolframovým koncentrátem byl v době publikace stabilní a že na úrovně nabídky netlačila žádná regionální nerovnováha v nabídce.

Otázka: Proč se ferowolfram používá ve ventilech motoru?
Protože wolfram, který zavádí, dává oceli vysoký bod tání, vysokou pevnost, silnou odolnost proti deformaci a dobrou odolnost proti opotřebení, což je přesně soubor vlastností, které ventil potřebuje, když čelí horkému vysokotlakému plynu vysokou rychlostí.

Otázka: Proč je ferowolfram vhodný pro spalovací komory?
Materiály spalovací komory musí tolerovat vysokou teplotu, vysoký tlak a opakované tepelné cykly. Wolframové-legované oceli si za těchto podmínek drží svou pevnost a tepelnou odolnost mnohem lépe než nelegované oceli.

Otázka: Jak by měl kupující porovnávat nabídky z různých regionů?
Porovnejte raději obsažené wolframové jednotky a dodací podmínky než na samotném hlavním čísle a zkontrolujte testovací pásmo pro každou šarži, protože o něco bohatší nebo chudší slitina mění náklady na jednotku wolframu skutečně přidaného do tepla.